RTI auf der embedded world: Halle 4/421

RTI Connext Konnektivitätsframework für autonome Systeme

RTI auf der embedded world: Halle 4/421

Im Fokus von RTI steht das Connext Konnektivitätsframework.

Sunnyvale (USA)/München, März 2024 – Real-Time Innovations (RTI), größter Software-Framework-Anbieter für autonome Systeme, stellt auf der embedded world 2024 auf Stand 421 in Halle 4 aus. Im Fokus steht das Konnektivitätsframework RTI Connext für autonome Systeme in Märkten wie Automotive, Industrial, Medizintechnik, Luft-/Raumfahrt.
RTI Connext basiert auf dem OMG® Data Distribution Service (DDSTM)-Standard und beschleunigt die Entwicklung, den Einsatz und das Management von hochautonomen Systemen vom Sensor bis zur Cloud. Es ist ein sicheres Konnektivitätsframework, das die komplexe Datenverteilung in Echtzeit über Plattformen und Systeme hinweg verwaltet. Die Vorzüge der Software zeigt RTI in Präsentationen zu Anwendungen in Automotive und Healthcare sowie zu DDS-TSN auf seinem Stand.
Connext Professional verarbeitet Echtzeitdaten mit der Zuverlässigkeit, Sicherheit und extrem niedriger Latenz, die für unternehmenskritische Systeme in der Praxis unerlässlich sind. Diese Lösung verteilt und verwaltet Echtzeitdaten, so dass Anwendungen und Geräte wie ein einziges integriertes System zusammenarbeiten können.
Speziell für den Automotive Markt präsentiert RTI sein Connext Drive 3.0 als erstes flexibles, zukunftssicheres und datenzentriertes Konnektivitätsframework für softwaredefinierte Fahrzeuge (SDVs). Es beschleunigt die Markteinführung indem es plattformunabhängig konform ist mit dem höchsten Standard für funktionale Sicherheit, ISO26262 ASIL D, und schließt die Plattformlücke zwischen DDS, AUTOSAR Classic, AUTOSAR Adaptive und ROS 2.

Auf der embedded world Konferenz referiert RTI in einem Vortrag zum Thema „IT/OT Data Convergence: A comparative Analysis of MQTT, OPC UA and DDS for Industry 4.0 Cases“ am 9.4. um 13:45 Uhr (Session: 2.5 Connectivity Solutions / Application Layer Protocols). Referent ist Dr. Gerardo Pardo-Castellote, Chief Technology Officer bei RTI.

Real-Time Innovations (RTI) ist der größte Software-Framework-Anbieter für autonome Systeme. RTI Connext stellt eine führende Architektur zur Entwicklung intelligenter verteilter Systeme dar. Connext tauscht Daten in einzigartiger Weise direkt aus und verbindet KI-Algorithmen mit Echtzeit-Netzwerken von Geräten, um autonome Systeme aufzubauen.
RTI“s oberste Priorität ist der Erfolg seiner Kunden bei der Bereitstellung von marktreifen Systemen. Mit über 1.800 Projekten läuft die Software von RTI in mehr als 250 autonomen Fahrzeugprogrammen, betreibt die größten Kraftwerke Nordamerikas, koordiniert das Management von Marineschiffen, bewegt eine neue Generation medizinischer Robotik, ermöglicht fliegende Autos und bietet medizinische Intelligenz für Krankenhauspatienten und Unfallopfer rund um die Uhr. RTI ermöglicht eine intelligentere Welt.
RTI zählt zu den innovativsten Anbietern von Produkten, die auf dem Data Distribution Service™ (DDS) Standard der Object Management Group (OMG) basieren. Das privat geführte Unternehmen hat seinen Sitz in Sunnyvale, Kalifornien, sowie regionale Zentralen in Spanien und Singapur.

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RTI Connext Drive 3.0 Kommunikationsframework für SDVs

Kommunikationsframework für die Automobilindustrie bringt funktionale Sicherheit und Flexibilität

RTI Connext Drive 3.0 Kommunikationsframework für SDVs

RTI Connext Drive 3.0 Kommunikationsframework für die Automobilindustrie (shutterstock11708388677)

Sunnyvale (USA)/München, November 2023 – Real-Time Innovations (RTI), der führende Anbieter von Software-Frameworks für autonome Systeme, kündigt RTI Connext Drive® 3.0 an: das flexible, zukunftssichere und datenzentrierte Kommunikationsframework für Software-definierte Fahrzeuge (SDVs). Es verkürzt die Markteinführungszeit, indem es als erstes DDS-basiertes, plattformunabhängiges Framework den höchsten Standard für funktionale Sicherheit – ISO26262 ASIL D – erfüllt. Diese Lösung überbrückt die Plattformlücke zwischen DDS, AUTOSAR Classic, AUTOSAR Adaptive und ROS 2, indem das RTI Connext Integration Toolkit for AUTOSAR eine nahtlose Verbindung schafft zwischen DDS und AUTOSAR Classic/AUTOSAR Adaptive ohne eigenen Code. Damit können OEMs vom Prototyp bis zur Produktion dasselbe Framework verwenden, denn als erste plattformunabhängige ASIL-D TÜV-SÜD-zertifizierte Software verlangt Connext Drive 3.0 keine erneute Zertifizierung bei einem Wechsel des Fahrzeugbetriebssystems oder der Netzwerkschnittstellen. Seine architektonische Vielseitigkeit minimiert die Menge an kundenspezifischem Kommunikations- und Integrationscode, den Anwender entwickeln müssen.

Connext Drive 3.0 basiert auf dem Data Distribution Service (DDS™)-Standard und erfüllt das Versprechen von sichereren, flexibleren und anpassungsfähigeren Automobilsystemen, indem es den Weg zwischen funktionaler Sicherheit und Innovation ebnet. Im Automobilsektor arbeitet RTI mit mehr als 25 Unternehmen zusammen, die Connext zur Beschleunigung ihrer softwaredefinierten Programme einsetzen. Hersteller können mit Connext Drive 3.0 sicherere, flexiblere und anpassungsfähigere Kommunikationsarchitekturen mit geringerem Risiko entwickeln.

Pedro Lopez Estepa, Director of Automotive bei RTI, betont: „Unsere Kunden haben mit unserer neuesten plattformunabhängigen Lösung nun die Möglichkeit, die Fahrzeugkommunikation optimal an die Entwicklung ihrer Plattform anzupassen. Die Kommunikation ist nicht auf DDS beschränkt, da Connext Drive interoperable Lösungen mit AUTOSAR Classic, AUTOSAR Adaptive und ROS bietet. Connext Drive ebnet den Weg für die nächste Generation softwaredefinierter Fahrzeuge und ermöglicht es den Herstellern, ihre Innovationen ohne Bedenken voranzutreiben und den Erfolg zu beschleunigen“.

„Der Bedarf der Automobilhersteller an sicherheitszertifizierter Software zur Risikominimierung und Beschleunigung der Serienreife nimmt stetig zu“, erläutert Andrew Longhurst, Geschäftsführer von WITTENSTEIN high integrity systems. „Wir sehen, wie die neue Version Connext Drive 3.0 diese Anforderungen auf höchstem Niveau erfüllt, da sie jetzt einen plattformunabhängigen ASIL-D-konformen Footprint enthält, der die Integration mit SAFERTOS®, unserem sicherheitskritischen Echtzeitbetriebssystem, erleichtert. Connext Drive in Verbindung mit SAFERTOS® bietet OEMs die strengen Leistungs- und Sicherheitsanforderungen, die sie für ihre Serienfahrzeuge weltweit benötigen“.

„Basierend auf unseren strengen und bewährten ISO 26262-Verifizierungsprozessen hat Verocel nachgewiesen, dass die neueste Version von RTI Connext Cert in Connext Drive 3.0 die Anforderungen von ISO 26262 ASIL-D erfüllt“, so Jim Chelini, President und CEO von Verocel. „Über mehrere Monate hinweg haben unsere Teams gründliche Code-Reviews, Analysen, Dokumentationen und Tests durchgeführt und waren in der Lage, eine vollständige Traceability zwischen allen zugehörigen Lebenszyklus-Artefakten zu erstellen. Software-Architekten in der Automobilindustrie können Connext Drive 3.0 bedenkenlos einsetzen, um die regulatorischen Hürden für ihre sicherheitskritischen eingebetteten Automobilanwendungen zu überwinden“.

Connext Drive 3.0 ist ab sofort erhältlich. Weitere Informationen zu Connext Drive 3.0 und eine vollständige Liste der neuen Funktionen steht unter: www.rti.com/drive
Real Time Innovations (https://rti.com)

Real-Time Innovations (RTI) ist der größte Software-Framework-Anbieter für autonome Systeme. RTI Connext stellt eine führende Architektur zur Entwicklung intelligenter verteilter Systeme dar. Connext tauscht Daten in einzigartiger Weise direkt aus und verbindet KI-Algorithmen mit Echtzeit-Netzwerken von Geräten, um autonome Systeme aufzubauen.
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RTI maximiert Leistung und Verfügbarkeit intelligenter Systeme

Erweitert die Connext Product Suite: Connext Observability Framework

RTI maximiert Leistung und Verfügbarkeit intelligenter Systeme

Das Observability Framework erweitert Zuverlässigkeit, Sicherheit, Leistung und Ausfallsicherheit (Bildquelle: RTI)

Sunnyvale (USA)/München, April 2022 – Real-Time Innovations (RTI), der größte Anbieter von Software-Frameworks für autonome Systeme, hat das Connext Observability Framework als neueste Ergänzung seiner Connext® Product Suite angekündigt. Das Observability Framework ist die erste Lösung ihrer Art für betriebstechnische Systeme auf Basis des DDS-Standards. Es erweitert die in RTI Connext enthaltene Zuverlässigkeit, Sicherheit, Leistung und Ausfallsicherheit. Entwickler und Betreiber von unternehmenskritischen, verteilten Anwendungen, wie z.B. die Überwachung von Patienten in Krankenhäusern oder die Fernsteuerung von Fahrzeugen, werden von der verbesserten Transparenz über den Zustands der eingesetzten Systeme profitieren.

Durch das rasante Wachstum und die Innovation im Bereich der autonomen Mobilität sehen sich Systembetreiber zunehmend mit Herausforderungen hinsichtlich der Einsatzdauer konfrontiert. Diese Anwendungen erfordern eine hohe Zuverlässigkeit und Echtzeitleistung, die das zugrunde liegende Netz nicht immer bieten kann.
Hier setzt RTI mit dem Observability Framework an: Mit Unterstützung der neuesten Version der Connext Product Suite bietet es besseren Einblick in das Laufzeitverhalten von Systemen. Dadurch können potenzielle Probleme erkannt werden, bevor sie sich auf den Benutzer auswirken, zugleich wird die für die Diagnose und Lösung von Problemen – so sie denn auftreten – benötigte Zeit verkürzt. Dies ist besonders wichtig für Systeme, die über Netzwerke eingesetzt werden, die unzuverlässig sein können oder unvorhersehbare Bandbreiten und Latenzzeiten haben, wie z.B. gemeinsam genutzte, drahtlose und öffentliche Netzwerke.

Das Connext Observability Framework lässt sich in standardmäßige Full-Stack-Observability-Komponenten integrieren und ermöglicht Entwicklern dadurch:
-Überwachen von Connext- und Nicht-Connext-Technologien mit denselben Observability-Tools (einschließlich Prometheus für die Speicherung von Metriken, Grafana Loki für die Aggregation von Protokollen und Grafana Dashboards für die Visualisierung).
-Überwachen der Leistung und des Zustands des verteilten Systems aus einer ganzheitlichen, zentralisierten Sicht.
-Reduzieren von Systemausfallzeiten durch Erkennen und Lokalisieren von Problemen.
-Erhöhen der Qualität und Geschwindigkeit von Design, Entwicklung, Tests und Bereitstellung durch verbesserte Systemverifizierung und -validierung (V&V).
-Skalieren der Telemetrie-Pipeline für die Beobachtbarkeit, wenn die Systeme komplexer werden.

„Immer mehr unternehmenskritische Anwendungen integrieren autonome Funktionen. Je größer und komplexer diese Systeme werden, desto mehr Daten werden ausgetauscht, was zu einer stärkeren Abhängigkeit von unvorhersehbaren Netzwerken führt“, erklärt David Barnett, Vice President of Product and Markets bei RTI. „Wir haben das Connext Observability Framework entwickelt, damit Entwickler sich darauf verlassen können, dass ihre Systeme ordnungsgemäß funktionieren, und dass sie Probleme schnell diagnostizieren und beheben können, wenn dies nicht der Fall ist. Das neue Framework bietet die Zuverlässigkeit, Sicherheit und Leistung, die RTI Connext-Anwender kennen und der sie vertrauen. Von medizinischen Geräten bis hin zu autonomen Fahrzeugen, mobilen Verteidigungssystemen und darüber hinaus – dies ist ein weiteres Beispiel dafür, dass RTI den Weg in die softwaredefinierte Zukunft anführt.“

Zu den Systemen, die vom Observability Framework profitieren können, gehören die Patientenüberwachung in einem Krankenhaus, in dem Netzwerke mit anderen Anwendungen geteilt werden und die Bandbreite variieren kann, wenn sich die Patienten bewegen; der Betrieb von autonomen Fahrzeugen in einem Bergwerk und die Steuerung, Kontrolle und Kommunikation in mobilen Verteidigungssystemen.

Erhältlich ist das Connext Observability Framework mit Connext 7.1, der neuesten Version der Connext Product Suite. Mehr Informationen finden Interessenten auf der RTI-Website. Eine praktische Demonstration des Observability-Frameworks bietet das On-Demand-Webinar von RTI.

Verpackung und Verfügbarkeit
Weitere Informationen zu Lizenzierung und Preisen von Connext Observability Framework und Connext 7.1 sind erhältlich unter sales@rti.com.

Real-Time Innovations (RTI) ist der größte Software-Framework-Anbieter für autonome Systeme. RTI Connext stellt eine führende Architektur zur Entwicklung intelligenter verteilter Systeme dar. Connext tauscht Daten in einzigartiger Weise direkt aus und verbindet KI-Algorithmen mit Echtzeit-Netzwerken von Geräten, um autonome Systeme aufzubauen.
RTI“s oberste Priorität ist der Erfolg seiner Kunden bei der Bereitstellung von marktreifen Systemen. Mit über 1.800 Projekten läuft die Software von RTI in mehr als 250 autonomen Fahrzeugprogrammen, betreibt die größten Kraftwerke Nordamerikas, koordiniert das Management von Marineschiffen, bewegt eine neue Generation medizinischer Robotik, ermöglicht fliegende Autos und bietet medizinische Intelligenz für Krankenhauspatienten und Unfallopfer rund um die Uhr. RTI ermöglicht eine intelligentere Welt.
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RTI-Direktor für Automotive zum Vorstandsmitglied von COVESA ernannt

Pedro Lopez Estepa treibt Ära der softwaredefinierten Fahrzeuge voran

RTI-Direktor für Automotive zum Vorstandsmitglied von COVESA ernannt

Sunnyvale (USA)/München, April 2023 – Real-Time Innovations (RTI), das größte Software-Framework-Unternehmen für autonome Systeme, gibt bekannt, dass Pedro Lopez Estepa, Director of Automotive bei RTI, zum Vorstandsmitglied der Connected Vehicle Systems Alliance (COVESA) für die Amtszeit 2023 ernannt wurde. Die offene, kollaborative und einflussreiche Technologieallianz COVESA zielt darauf ab, das volle Potenzial von vernetzten Fahrzeugen zu erschließen.

COVESA ist ein globales, mitgliederorientiertes Bündnis, das sich auf die Entwicklung offener Standards und Technologien konzentriert, die die Innovation für vernetzte Fahrzeugsysteme beschleunigen und zu einem vielfältigeren, nachhaltigeren und integrierten Mobilitätsökosystem führen. Es ist die einzige Allianz, die sich ausschließlich auf die Entwicklung offener Standards und Technologien für vernetzte Fahrzeuge konzentriert.

„Ich bin stolz darauf, RTI als neuestes Vorstandsmitglied von COVESA zu vertreten“, sagte Pedro Lopez Estepa, Director of Automotive bei RTI. „Die Automobilindustrie erlebt eine Renaissance und entwickelt sich mit der immer komplexeren Reise zum softwaredefinierten Fahrzeug zusehends weiter. Gemeinsam mit COVESA und den anderen Mitgliedern der Allianz werden wir Kerntechnologien wie DDS vorantreiben und standardisieren, die dazu beitragen, die Zukunft der vernetzten Fahrzeuge zu beschleunigen, und gleichzeitig die Sicherheit und Cybersecurity als oberste Priorität behalten.“

Als Kernmitglied von COVESA ist RTI aktiv an der Entwicklung der Vehicle Signal Specification (VSS) beteiligt. VSS ist ein weithin akzeptiertes, entwicklerfreundliches, umfassendes Datenmodell und Katalog mit von der Industrie unterstützten Werkzeugen. Es bietet ein gemeinsames Verständnis von Fahrzeugdaten in der gesamten Wertschöpfungskette des vernetzten Fahrzeugs. RTI arbeitet an der Konvertierung von VSS in eine strukturierte IDL (Interface Description Language) zur gemeinsamen Nutzung von Data Distribution Service (DDS™) sowie an der Herstellung der Interoperabilität zwischen VSS und AUTOSAR, einer weiteren Standardisierungsorganisation, an der RTI aktiv mitarbeitet. Darüber hinaus beschleunigt RTI das Fahrzeug-Prototyping für digital.auto, welches ein Simulationswerkzeug ist mit der Zielsetzung OEMs bei der Einführung von VSS, softwaredefinierten Fahrzeugen und COVESA-Standards zu unterstützen, indem es die schnelle Erprobung der Machbarkeit neuer Geschäftsideen und Funktionen über eine Online-Spielwiese erleichtert.

„COVESA heißt Pedro im Vorstand willkommen“, so Steve Crumb, Executive Director von COVESA. „Pedro und RTI sind ausgezeichnete Vordenker und unterstützen dies durch aktive Beiträge und die Anwendung von Ergebnissen, was bei COVESA sehr geschätzt wird. Der COVESA-Vorstand freut sich auf Pedros Erkenntnisse und Beiträge“.

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RTI präsentiert sicheres Konnektivitäts-Framework vom Sensor bis zur Cloud

RTI auf der embedded world: H4-443

RTI präsentiert sicheres Konnektivitäts-Framework vom Sensor bis zur Cloud

RTI Connext Konnektivitäts-Framework

Real-Time Innovations (RTI), das größte Software-Framework-Unternehmen für autonome Systeme, zeigt auf der Embedded World 2023 (14.-16. März in Nürnberg) am Stand 4-443 seine Kommunikationstechnologie für Embedded-Systeme und Anwendungsfälle für seine führende datenzentrische Connext® Konnektivitätssoftware in den Bereichen Industrieautomation, Robotik, Medizin und Automotive.

RTI Connext basiert auf dem OMG® Data Distribution Service (DDSTM)-Standard und beschleunigt die Entwicklung, den Einsatz und das Management von hochautonomen Systemen vom Sensor bis zur Cloud. Es ist ein sicheres Konnektivitäts-Framework, das die komplexe Datenverteilung in Echtzeit über Plattformen und Systeme hinweg verwaltet.

Auf Stand 4-443 zeigt RTI drei Präsentationen als Beispiele für die Datenkommunikation:
1. Echtzeit-Konnektivität vom Sensor zur Cloud zum Unternehmen. Diese Demo schlägt eine Brücke von der physischen zur digitalen Welt und zeigt, wie Daten in Echtzeit mit den DDS Publish/Subscribe-Funktionen erfasst und übertragen werden. Eine PixyCam 2, die auf einem RaspberryPi läuft, erfasst Datenattribute von Daten in Bewegung, die über den RTI Connext-Datenbus vom Sensor über die Cloud an die Host-Anwendung übertragen werden.
2. Dateninteroperabilität in einem System mit mehreren Anbietern. Diese Vorführung zeigt ein integriertes Kommunikationsframework, das mit den von einem Herzpulssensor erfassten Daten beginnt und diese in Echtzeit durch das gesamte Krankenhaussystem verfolgt, während es die sofortige Integration mit Cloud-, WAN- und Transportprotokollen demonstriert.
3. Befähigung des Software-definierten Fahrzeugs mit einem datenzentrierten Framework. Diese Demovorstellung von Connext Drive zeigt, wie sich interoperable Kommunikationsfunktionen von der zonalen Architektur bis hin zu Hochleistungsrechnern für Teleoperationen einsetzen lassen.

Zusätzlich zu den praktischen Vorführungen sprechen RTI-Experten aus Technik und Industrie in den folgenden Themenblöcken auf der EW Konferenz:
14. März – 13:45 Uhr – 14:15 Uhr MEZ
RTI-Sprecher: Mark Carrier, leitender Ingenieur für industrielle Automatisierungsarchitektur, RTI
„Reimaging von Bestandssystemen mit modernen Technologien“

16. März – 16:00 – 16:30 Uhr MEZ
RTI-Sprecher: Pedro Lopez, Leiter der Abteilung Automotive, RTI
„Der Übergang zum Software-definierten Fahrzeug: Wiederverwendbare Architekturen, Standardisierung und Zusammenarbeit in der Lieferkette“

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Kooperation zwischen RTI und Ansys

Technische Integration von RTI Connext und Ansys-Software bietet hochentwickelte Simulationsumgebung für Echtzeitsysteme

Kooperation zwischen RTI und Ansys

Sunnyvale (USA)/München, Januar 2023 – Real-Time Innovations (RTI), das größte Software-Framework-Unternehmen für autonome Systeme, kündigt seine Partnerschaft mit Ansys an, einem führenden Anbieter von Simulationssoftware. Diese Zusammenarbeit beschleunigt die Entwicklung, das Testen und den Einsatz hochleistungsfähiger und hochzuverlässiger verteilter Systeme, da sie ohne die zugrundeliegende Hardware simuliert werden können, die möglicherweise nur begrenzt verfügbar oder zu teuer ist.

RTI- und Ansys-Kunden entwickeln die komplexesten Produkte, von autonomen Fahrzeugen über fortschrittliche medizinische Roboter bis hin zu anspruchsvollen Verteidigungssystemen und mehr. Durch die Integration von RTI Connext® mit Ansys SCADE und SCADE Display können Ingenieure ihre Systeme anhand realer Szenarien in sicheren, hochskalierbaren digitalen Umgebungen entwickeln und testen, bevor sie in die Produktionsphase übergehen.
Die Partnerschaft zwischen RTI und Ansys baut auf früheren Kooperationen in den Bereichen Avionik und Automotive auf, darunter die erste Phase der Indy Autonomous Challenge, bei der Universitätsteams vollständig autonome Fahrzeuge in einer simulierten Umgebung entwickelten und Rennen fuhren. Dafür wurde RTI Connext® eng in die Ansys-Simulationsplattform und die modellbasierte Entwicklungsumgebung Ansys SCADE integriert, so dass jedes Team seine virtuellen Fahrzeuge schnell entwerfen, testen, umbauen und auf der digitalen Rennstrecke fahren konnte.

Im Bereich Avionik kooperieren RTI und Ansys, um die Simulation und den Entwurf von deterministischen KI-Systemen zu optimieren, welche Datenströme von schneller, zuverlässiger Intelligenz an Steuersysteme senden. RTI Connext TSS arbeitet nahtlos mit dem Ansys SCADE Display ARINC 661 Cockpit Display System (CDS) in einer FACE™-konformen Umgebung (Future Airborne Capability Environment) zusammen, die den Modular Open Systems Approach (MOSA) für eine schnelle und kostengünstige Entwicklung nutzt. Im Automobilbereich bietet die Kombination von RTI Connext Drive und Ansys SCADE Automotive eine integrierte Plattform für DDS, ROS 2, AUTOSAR Classic und AUTOSAR Adaptive, die es Software-Teams ermöglicht, mit dem Standard bzw. den Standards zu arbeiten, die ihren Anforderungen zu verschiedenen Zeitpunkten im Innovationszyklus am besten entsprechen.

„Ansys und RTI haben eine starke strategische Ausrichtung in allen wichtigen Branchen, von der Luft-/Raumfahrt über die Verteidigung bis hin zur Automobilindustrie, und erfüllen die spezifischen Anforderungen für die Implementierung von autonomen Systemen“, erläutert Vincent Rossignol, Senior Manager, Product Management bei Ansys. „Die zertifizierte DDS-basierte embedded Plattform von RTI ermöglicht Anwendern, Ansys SCADE für die Entwicklung von sicherer und zuverlässiger, interoperabler und geschützter Embedded-Systeme einfach auszuführen. Damit bieten wir unseren Kunden die effizienteste Umgebung für ihre Entwicklungsprozesse.“

David Barnett, Vice President of Products & Markets bei RTI, ergänzt: „Unsere Kunden realisieren einige der kritischsten und komplexesten Systeme der Welt. Der Einsatz einer bewährten, praxisnahen Simulationsumgebung ist ein wichtiger erster Schritt bei der Entwicklung von Produkten, die wie vorgesehen funktionieren. Unsere Zusammenarbeit mit Ansys verschafft Entwicklern den Zugang zu einem integrierten technologischen Ansatz für das funktionale Anwendungsdesign unter Verwendung realer Echtzeitdaten. Diese technische Allianz ist ein wichtiger Meilenstein, um auf unserer gemeinsamen Arbeit in der Automobilindustrie, der Avionik und anderen anspruchsvollen Anwendungen aufzubauen.“
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RTI präsentiert Connext Drive auf der CES 2023 in Las Vegas

Intelligente Konnektivität als Herzstück des Fahrzeugs

RTI präsentiert Connext Drive auf der CES 2023 in Las Vegas

An Stand #4975 zeigt RTI drei wichtige Präsentationen (Bildquelle: RTI)

Sunnyvale (USA)/München, 13. Dezember 2022 – Real-Time Innovations (RTI), das größte Software-Framework-Unternehmen für autonome Systeme, präsentiert auf der CES 2023 (5. – 8. Januar in Las Vegas) am Stand #4975 in der LVCC West Hall sein Connext Drive®, das sicherheitszertifizierte Konnektivitäts-Framework für softwaredefinierte Fahrzeuge. Es ermöglicht Flexibilität im Software-Stack durch ein agiles, datenzentriertes Integrations-Framework, das es Entwicklern ermöglicht, Hardware und Betriebssystemen zu abstrahieren und intelligente Konnektivität in den Mittelpunkt des Fahrzeugs zu stellen. Auf dem Messestand zeigt RTI drei Präsentationen, die auf führenden Hardware- und Software-Plattformen laufen und die wichtigsten Herausforderungen bei der Entwicklung von Fahrzeugen der nächsten Generation adressieren: Zonale Architektur, High Performance Compute und Telematik/Cloud-Konnektivität, um die Entwicklung zum Software Defined Vehicle zu unterstützen.

Mit Connext Drive erhalten Entwickler eine zukunftsweisende Lösung, um Fahrzeugfunktionen schnell hinzuzufügen und zu aktualisieren, indem sie die schnelle und effiziente Konnektivität im Kern des Fahrzeugs ermöglicht – von Steuergeräten bis zur Cloud. In der Produktion und in Fahrzeugen auf der ganzen Welt unterstützt Connext Drive die Sicherheitskonformität bis zu ISO 26262 ASIL D. Als einziges Framework umfasst diese Lösung das gesamte Spektrum der automobilen Ökosysteme – einschließlich Data Distribution Service (DDS™), AUTOSAR Classic, AUTOSAR Adaptive und ROS2 – und bietet maximale Flexibilität bei der Entwicklung einer Full-Stack-Lösung.

Am Stand #4975 zeigt RTI, wie Connext Drive mit seinen besonderen Kommunikationsmöglichkeiten innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs das Software Defined Vehicle ermöglicht. Die Präsentation läuft nahtlos auf mehreren führenden Automobil-SoC-Plattformen, RTOS und Betriebssystemumgebungen. Sie beinhaltet:
– Zonale Architektur: Hier werden zwei Bereiche vorgestellt, die durch Skalierbarkeit, Flexibilität und niedrige Latenz die Konnektivitätsherausforderungen für das gesamte Fahrzeug lösen und den Weg zur ISO26262-Zertifizierung weisen.
– HPC/Hochleistungsrechnen: Demonstration einer hochzuverlässigen Schnittstelle für die E/E-Kommunikation der nächsten Generation.
– Telematik und Cloud-Konnektivität: Mehrere Telematik- und Cloud-Kommunikationsmuster über verschiedene Netzwerkprotokolle wie native DDS, Websockets und andere.

Im Hinblick auf die CES hat RTI eine Partnerschaft mit GuardKnox geschlossen. Der Betrieb von Connext auf dem SOA-Framework von GuardKnox ermöglicht eine zonale E/E-Architektur der nächsten Generation durch eine skalierbare Echtzeitlösung für die Automobilindustrie, die das gesamte System von der ECU-Domäne bis zum Backend verbindet. Produktvorführungen finden in der GuardKnox Suite im Westgate Resort, North Tower Suite #28-121, statt.
Außerdem wird die RTI-Technologie am 7. Januar 2023 bei der Indy Autonomous Challenge (IAC) auf dem Las Vegas Motor Speedway erneut auf die Rennstrecke gehen – bei einer Geschwindigkeit von 140km/h völlig autonom und fahrerlos.

Weitere Informationen über RTI auf der CES 2023 einschließlich der Möglichkeit, einen Termin mit den RTI-Automotive-Experten zu vereinbaren, gibt es hier: https://Sunnyvale (USA)/München, 13. Dezember 2022 – Real-Time Innovations (RTI), das größte Software-Framework-Unternehmen für autonome Systeme, präsentiert auf der CES 2023 (5. – 8. Januar in Las Vegas) am Stand #4975 in der LVCC West Hall sein Connext Drive®, das sicherheitszertifizierte Konnektivitäts-Framework für softwaredefinierte Fahrzeuge. Es ermöglicht Flexibilität im Software-Stack durch ein agiles, datenzentriertes Integrations-Framework, das es Entwicklern ermöglicht, Hardware und Betriebssystemen zu abstrahieren und intelligente Konnektivität in den Mittelpunkt des Fahrzeugs zu stellen. Auf dem Messestand zeigt RTI drei Präsentationen, die auf führenden Hardware- und Software-Plattformen laufen und die wichtigsten Herausforderungen bei der Entwicklung von Fahrzeugen der nächsten Generation adressieren: Zonale Architektur, High Performance Compute und Telematik/Cloud-Konnektivität, um die Entwicklung zum Software Defined Vehicle zu unterstützen.

Mit Connext Drive erhalten Entwickler eine zukunftsweisende Lösung, um Fahrzeugfunktionen schnell hinzuzufügen und zu aktualisieren, indem sie die schnelle und effiziente Konnektivität im Kern des Fahrzeugs ermöglicht – von Steuergeräten bis zur Cloud. In der Produktion und in Fahrzeugen auf der ganzen Welt unterstützt Connext Drive die Sicherheitskonformität bis zu ISO 26262 ASIL D. Als einziges Framework umfasst diese Lösung das gesamte Spektrum der automobilen Ökosysteme – einschließlich Data Distribution Service (DDS™), AUTOSAR Classic, AUTOSAR Adaptive und ROS2 – und bietet maximale Flexibilität bei der Entwicklung einer Full-Stack-Lösung.

Am Stand #4975 zeigt RTI, wie Connext Drive mit seinen besonderen Kommunikationsmöglichkeiten innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs das Software Defined Vehicle ermöglicht. Die Präsentation läuft nahtlos auf mehreren führenden Automobil-SoC-Plattformen, RTOS und Betriebssystemumgebungen. Sie beinhaltet:
– Zonale Architektur: Hier werden zwei Bereiche vorgestellt, die durch Skalierbarkeit, Flexibilität und niedrige Latenz die Konnektivitätsherausforderungen für das gesamte Fahrzeug lösen und den Weg zur ISO26262-Zertifizierung weisen.
– HPC/Hochleistungsrechnen: Demonstration einer hochzuverlässigen Schnittstelle für die E/E-Kommunikation der nächsten Generation.
– Telematik und Cloud-Konnektivität: Mehrere Telematik- und Cloud-Kommunikationsmuster über verschiedene Netzwerkprotokolle wie native DDS, Websockets und andere.

Im Hinblick auf die CES hat RTI eine Partnerschaft mit GuardKnox geschlossen. Der Betrieb von Connext auf dem SOA-Framework von GuardKnox ermöglicht eine zonale E/E-Architektur der nächsten Generation durch eine skalierbare Echtzeitlösung für die Automobilindustrie, die das gesamte System von der ECU-Domäne bis zum Backend verbindet. Produktvorführungen finden in der GuardKnox Suite im Westgate Resort, North Tower Suite #28-121, statt.
Außerdem wird die RTI-Technologie am 7. Januar 2023 bei der Indy Autonomous Challenge (IAC) auf dem Las Vegas Motor Speedway erneut auf die Rennstrecke gehen – bei einer Geschwindigkeit von 140km/h völlig autonom und fahrerlos.

Weitere Informationen über RTI auf der CES 2023 einschließlich der Möglichkeit, einen Termin mit den RTI-Automotive-Experten zu vereinbaren, gibt es hier: https://bit.ly/3Ug88f5.

Real-Time Innovations (RTI) ist der größte Software-Framework-Anbieter für autonome Systeme. RTI Connext stellt eine führende Architektur zur Entwicklung intelligenter verteilter Systeme dar. Connext tauscht Daten in einzigartiger Weise direkt aus und verbindet KI-Algorithmen mit Echtzeit-Netzwerken von Geräten, um autonome Systeme aufzubauen.
RTI“s oberste Priorität ist der Erfolg seiner Kunden bei der Bereitstellung von marktreifen Systemen. Mit über 1.800 Projekten läuft die Software von RTI in mehr als 250 autonomen Fahrzeugprogrammen, betreibt die größten Kraftwerke Nordamerikas, koordiniert das Management von Marineschiffen, bewegt eine neue Generation medizinischer Robotik, ermöglicht fliegende Autos und bietet medizinische Intelligenz für Krankenhauspatienten und Unfallopfer rund um die Uhr. RTI ermöglicht eine intelligentere Welt.
RTI zählt zu den innovativsten Anbietern von Produkten, die auf dem Data Distribution Service™ (DDS) Standard der Object Management Group (OMG) basieren. Das privat geführte Unternehmen hat seinen Sitz in Sunnyvale, Kalifornien, sowie regionale Zentralen in Spanien und Singapur.

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Zweites Virtuelles Automotive Forum von RTI am 28. Juni

Integration von Ökosystemen: Wie man die Entwicklung von softwaredefinierten Fahrzeugen unterstützt

Zweites Virtuelles Automotive Forum von RTI  am 28. Juni

SUNNYVALE (USA)/München – Juni 2022 – Real-Time Innovations (RTI) kündigt sein zweites virtuelles Automotive Forum an, das am 28. Juni stattfindet. Dieses 90-minütige Forum beinhaltet Diskussionsrunden und Sitzungen mit RTI-Führungskräften und Automobilexperten, die sich mit der Rolle von Interoperabilität und Industriestandards sowie der dynamischen Rolle zukünftiger E/E-Architekturen der nächsten Generation im modernen Fahrzeugdesign befassen. Die Teilnehmer der Veranstaltung sind zudem die ersten, die Einblicke in neue RTI-Softwarefunktionen und -fähigkeiten zur Entwicklung softwaredefinierter Fahrzeuge erhalten.

Auf dem virtuellen Forum diskutieren Automobilexperten von Unternehmen wie Vector Informatik, BlackBerry und Infineon mit RTI über die Grundlagen der Next-Gen E/E und moderne Fahrzeugarchitekturen, den Integrationsgrad und die Rolle von Automobil-OEMs, Tier-1 und Tier-2 bei diesem Wandel. Weitere Themen sind die Standardisierung von Hardware-Architekturen und ihre Auswirkungen auf die Industrie sowie die Zusammenarbeit von Hardware und Software, um optimale Entwicklungszyklen zu erreichen.

Zudem wird Angel Berrio, Group Product Manager bei RTI, eine neue RTI-Software vorstellen, mit der die Automobilhersteller die kompliziertesten Anforderungen des Automobilmarktes schnell und flexibel erfüllen können. Weitere Informationen dazu liefert die Sitzung „New Software to Power Next-Generation Vehicles“

Zu den Referenten und Gastrednern gehören:
-Stefan Rombach, Senior Product Management Engineer bei Vector Informatik
-Peter Kirk, Chief Technology Officer, BlackBerry IVY Produkt und Ökosystem bei BlackBerry
-Brian Morrison, Technischer Leiter, Direktor, Innovation & Technologie – Automotive bei Infineon Technologies Americas Corp.

Details zur Veranstaltung:
– Was: RTI Automotive Forum 2022
– Wann: Dienstag, 28. Juni von 17:00 – 18:45 MESZ (08:00 PDT)
– Wo: YouTube (virtuell)
Hier geht es zur Agenda und Möglichkeit zur Anmeldung zu dieser kostenlosen Veranstaltung: https://bit.ly/3Qgtvfk

Bild (Quelle: iStock-1258076481)

Real-Time Innovations (RTI) ist der größte Software-Framework-Anbieter für autonome Systeme. RTI Connext stellt eine führende Architektur zur Entwicklung intelligenter verteilter Systeme dar. Connext tauscht Daten in einzigartiger Weise direkt aus und verbindet KI-Algorithmen mit Echtzeit-Netzwerken von Geräten, um autonome Systeme aufzubauen.
RTI“s oberste Priorität ist der Erfolg seiner Kunden bei der Bereitstellung von marktreifen Systemen. Mit über 1.800 Projekten läuft die Software von RTI in mehr als 250 autonomen Fahrzeugprogrammen, betreibt die größten Kraftwerke Nordamerikas, koordiniert das Management von Marineschiffen, bewegt eine neue Generation medizinischer Robotik, ermöglicht fliegende Autos und bietet medizinische Intelligenz für Krankenhauspatienten und Unfallopfer rund um die Uhr. RTI ermöglicht eine intelligentere Welt.
RTI zählt zu den innovativsten Anbietern von Produkten, die auf dem Data Distribution Service™ (DDS) Standard der Object Management Group (OMG) basieren. Das privat geführte Unternehmen hat seinen Sitz in Sunnyvale, Kalifornien, sowie regionale Zentralen in Spanien und Singapur.

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Alexander Kocher neues Mitglied im RTI Advisory Board

Kocher fungiert mit Automobilexperten als Berater für RTI

Alexander Kocher neues Mitglied im RTI Advisory Board

Alexander Kocher ist neuestes Mitglied im RTI Advisory Board.

Sunnyvale (USA)/München, April 2022 – Real-Time Innovations (RTI) gibt Alexander Kocher als neues Mitglied seines wachsenden Advisory Boards bekannt. Kocher wird als strategischer Berater für das Automobilgeschäft von RTI fungieren und Schlüsselinitiativen fördern, um den Markterfolg des Unternehmens auf den traditionellen Automobilmarkt zu übertragen.

Kocher unterstützt RTI künftig dabei, über die Elektrofahrzeuge-Newcomer hinaus zu expandieren und zu einem Marktführer für großvolumige Produktionsprogramme zu werden. Er bringt mehr als 20 Jahre Erfahrung aus der Automobilindustrie in seine neue beratende Funktion bei RTI mit und wird gemeinsam mit dem derzeitigen Berater David Fidalgo, CEO von Y-Mobility, dazu beitragen, den Einfluss des Unternehmens auf den Märkten für autonome Fahrzeuge (AV) und Elektrofahrzeuge (EV) zu erweitern.

Kocher ist ehemaliger Präsident und Geschäftsführer von Elektrobit (EB), einem preisgekrönten globalen Anbieter von eingebetteten und vernetzten Softwareprodukten für die Automobilindustrie. Fast zehn Jahre lang hatte Kocher hier die Position des CEO inne. Unter seiner Führung verzeichnete das Unternehmen dreistellige Wachstumsraten und expandierte in neue Wachstumsbereiche. Vor seinem Eintritt bei Elektrobit im Jahr 2011 war Kocher Vice President und General Manager der Automotive Business Unit von Wind River.
Darüber hinaus hatte Kocher verschiedene Stellen in den Bereichen Business Management, Business Development und R&D Management für Automotive Infotainment sowie Software- und Produktlösungen bei Top-Marken wie Continental/VDO Automotive, Infineon Technologies und Siemens Automotive inne. Im RTI Advisory Board bringt Kocher diese Marktexpertise ein, um RTI bei der Fokussierung auf strategische Wachstumschancen in diesem schnell wachsenden Segment zu unterstützen.

Das Autonomous Vehicle Computing Consortium hat kürzlich den Beitritt von Dr. Stan Schneider, CEO von RTI, in den Vorstand des Konsortiums bekanntgegeben. RTI und die anderen Mitglieder bringen hier ihre umfangreiche Expertise auf dem Gebiet der Rechenelemente und der Interaktion im Automobilbereich ein, einschließlich Systemarchitektur, Software-Portabilität und Cybersicherheit.

RTI Connext Drive, das auf dem Data Distribution Service (DDS) Standard basiert, ist die erste datenzentrische Plattform, die nach ISO 26262 ASIL D zertifiziert ist, dem strengsten Automotive Safety Integrity Level (ASIL) für Straßenfahrzeuge. Connext Drive hat sich mittlerweile als zugrundeliegendes Software-Framework für Serienfahrzeug-Modelle im Einsatz auf der Straße bewährt und bietet Automobilherstellern eine vollständige und eigenständige zertifizierte Software-Infrastruktur für die Entwicklung und den Einsatz von autonomen und elektrischen Fahrzeugen der nächsten Generation.

Mehr über den Einsatz von RTI in der Automobilindustrie erfahren: https://www.rti.com/industries/automotive

Real-Time Innovations (RTI) ist der größte Software-Framework-Anbieter für autonome Systeme. RTI Connext stellt eine führende Architektur zur Entwicklung intelligenter verteilter Systeme dar. Connext tauscht Daten in einzigartiger Weise direkt aus und verbindet KI-Algorithmen mit Echtzeit-Netzwerken von Geräten, um autonome Systeme aufzubauen.
RTI“s oberste Priorität ist der Erfolg seiner Kunden bei der Bereitstellung von marktreifen Systemen. Mit über 1.800 Projekten läuft die Software von RTI in mehr als 250 autonomen Fahrzeugprogrammen, betreibt die größten Kraftwerke Nordamerikas, koordiniert das Management von Marineschiffen, bewegt eine neue Generation medizinischer Robotik, ermöglicht fliegende Autos und bietet medizinische Intelligenz für Krankenhauspatienten und Unfallopfer rund um die Uhr. RTI ermöglicht eine intelligentere Welt.
RTI zählt zu den innovativsten Anbietern von Produkten, die auf dem Data Distribution Service™ (DDS) Standard der Object Management Group (OMG) basieren. Das privat geführte Unternehmen hat seinen Sitz in Sunnyvale, Kalifornien, sowie regionale Zentralen in Spanien und Singapur.

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RTI begrüßt David Fidalgo als neues Mitglied im Advisory Board

CEO von Y-Mobility wird Berater für RTI im Bereich Automotive

RTI begrüßt David Fidalgo als neues Mitglied im Advisory Board

David Fidalgo, CEO und Gründer von Y-Mobility und neues Mitglied des RTI Advisory Boards.

Sunnyvale (USA)/München, Februar 2022 – Real-Time Innovations (RTI), der größte Software-Framework-Anbieter für autonome Systeme, empfängt ein neues Mitglied im Advisory Board. David Fidalgo wird als Berater für die Automobilindustrie fungieren und seine umfassende Branchenkenntnis einbringen. Außerdem hilft er dabei, strategische Wachstumschancen zu identifizieren, die den Einfluss von RTI auf dem Start-up-Markt für Elektrofahrzeuge (EV) ausweiten und die Führungsposition auf dem Markt für autonome Fahrzeuge (AV) ausbauen. Fidalgo bringt über 15 Jahre Erfahrung auf dem Markt für autonome und vernetzte Mobilität mit.

Um sich den Vorsprung auf dem Markt zu sichern, benötigen Hersteller von Elektrofahrzeugen einen bewährten Weg für die Sicherheitszertifizierung ihrer Fahrzeuge. RTI Connext Drive baut auf dem Data Distribution Service™(DSS)-Standard auf und wurde designt, um Automobilherstellern bei der Entwicklung von E-Fahrzeugen zu helfen. Diese können die software-definierte Fahrzeugarchitektur in vollem Umfang nutzen und dafür auf das erste sicherheitszertifizierte und datenzentrierte Kommunikationsframework für Fahrzeuge der nächsten Generation zurückgreifen. Connext Drive hat sich bereits als zugrundeliegendes Software-Framework in mehreren Serienfahrzeugen auf der Straße bewährt und konnte in den letzten drei Jahren ein durchschnittliches jährliches Umsatzwachstum (CAGR) von mehr als 64 Prozent verzeichnen. Die Software von RTI läuft derzeit in mehr als 250 autonomen Fahrzeugprogrammen und wird von fünf der zehn größten öffentlichen Elektrofahrzeugunternehmen (nach Marktkapitalisierung) eingesetzt.

„Softwareorientierte Fahrzeugarchitekturen verändern die Branche seit 2012. Wir befinden uns gerade an einem Wendepunkt, da die OEMs zu einer softwaredefinierten Fahrzeugarchitektur tendieren, die eine Echtzeit-Interoperabilität zwischen den Fahrzeugen, der Edge und der digitalen Infrastruktur ermöglicht. RTI ist Pionier auf dem Gebiet der softwaredefinierten Architekturen für Mobilitätssysteme. Ich freue mich, gemeinsam mit dem Unternehmen eine führende Rolle auf dem Automobilmarkt zu übernehmen“, sagt David Fidalgo, CEO und Gründer von Y-Mobility und neues Mitglied des RTI Advisory Boards.

David Fidalgo ist CEO und Gründer von Y-Mobility, einem strategischen Beratungsunternehmen, das die intelligente Mobilität vorantreiben möchte. Dort arbeitet er mit Führungskräften und Unternehmern zusammen. Zusätzlich ist er als Berater für Start-ups im Bereich autonomes Fahren und Mobilität mit dem Fokus auf Investitionen, Strategien und schnellen Innovationen tätig. Des Weiteren arbeitet er als Vizepräsident und Gründer der spanischen Gesellschaft für Autonome Fahrzeuge (AEVAC). Fidalgo hatte bereits diverse Positionen bei Unternehmen wie Altran, Draexlmaier, Jaguar und Land Rover sowie Ford Motors inne. Er ist Experte in den Bereichen automobile und kritische Embedded-Systeme, Engineering, digitale Systeme und Geschäftsinnovationen.

„Fidalgo bringt als zukunftsorientierter Technologe, der bereits mit vielen traditionellen Marktanbietern, Tier-One-Lieferanten, EV-Start-ups und Systemintegratoren im Mobilitäts- und Automobilmarkt zusammengearbeitet hat, unverzichtbares Fachwissen mit zu RTI“, so Pedro Lopez Estepa, Market Development Director, Automotive bei RTI. „Wir freuen uns sehr, ihn in unserem Advisory Board zu begrüßen. Seine Erfahrung können wir dafür nutzen, RTIs führende Position auf dem Markt für Elektrofahrzeug-Start-ups zu festigen und die Präsenz des Unternehmens auf dem traditionellen Automobilmarkt auszubauen.“

Mehr über die Arbeit von RTI in der Automobilindustrie erfahren: https://www.rti.com/industries/automotive

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RTI“s oberste Priorität ist der Erfolg seiner Kunden bei der Bereitstellung von marktreifen Systemen. Mit über 1.800 Projekten läuft die Software von RTI in mehr als 250 autonomen Fahrzeugprogrammen, betreibt die größten Kraftwerke Nordamerikas, koordiniert das Management von Marineschiffen, bewegt eine neue Generation medizinischer Robotik, ermöglicht fliegende Autos und bietet medizinische Intelligenz für Krankenhauspatienten und Unfallopfer rund um die Uhr. RTI ermöglicht eine intelligentere Welt.
RTI zählt zu den innovativsten Anbietern von Produkten, die auf dem Data Distribution Service™ (DDS) Standard der Object Management Group (OMG) basieren. Das privat geführte Unternehmen hat seinen Sitz in Sunnyvale, Kalifornien, sowie regionale Zentralen in Spanien und Singapur.

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